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Voo direto entre Macau e Lisboa? Governo do território cauteloso
- 01/12/2025
"Fala-se tanto na plataforma sino-lusófona, mas ainda não existe uma única rota aérea direta para Lisboa", afirmou o deputado Ip Sio Kai durante um debate sobre as Linhas de Ação Governativa para 2026 na área dos Transportes e Obras Públicas.
"Esta rota é extremamente importante, porque voar para Lisboa é, na prática, voar para a Europa, além de poder servir como ponto de escala para o Brasil. Se tivéssemos esta ligação, seria muito útil para nós enquanto plataforma sino-lusófona", sustentou Ip.
A China estabeleceu a Região Administrativa Especial de Macau (RAEM) como plataforma para o reforço da cooperação económica e comercial com os países de língua portuguesa em 2003 e, nesse mesmo ano, criou o Fórum de Macau.
Em resposta a Ip Sio Kai no parlamento de Macau, o presidente da Autoridade de Aviação Civil, Pun Wa Kin, afirmou que o governo "atribui grande importância" ao desenvolvimento da aviação, "em particular ao seu papel na promoção da diversificação económica".
"No entanto, nas operações comerciais, as companhias aéreas consideram frequentemente a procura do mercado, os custos operacionais, os benefícios a longo prazo e a competitividade da rota, antes de decidirem lançar novos voos", declarou Pun Wa Kin, a quem o titular do Governo para os Transportes e Obras Públicas, Tam Vai Man, tinha entregado a prerrogativa de responder ao deputado.
Quando Ip sugeriu que o Governo poderia subsidiar a rota, Pun respondeu que esse apoio "envolve políticas setoriais diferentes" e que "o Governo da RAEM precisa de analisar a questão de forma abrangente, sob todos os aspetos".
Ip Sio Kai é, para além de deputado à Assembleia Leislativa de Macau, também vice-diretor da sucursal em Macau do Banco de China.
Ip não é o primeiro deputado a propor ao Governo a criação de novas rotas aéreas que conectem a região chinesa à Europa. Em 2023, quando foi aprovada na generalidade a lei da Aviação Civil, também o deputado português José Pereira Coutinho quis saber quais os planos das autoridades neste sentido.
A TAP efetuou ligações duas vezes por semana entre Lisboa e Macau na década de 1990, no entanto, a ligação seria suspensa em 31 de outubro de 1998, com a companhia a acumular prejuízos na ordem dos 200 milhões de patacas (21,6 milhões de euros ao câmbio atual).
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